Уход и ТО бензиновой зажигалки: заправка, кремень и фитиль

Бензиновой зажигалке нужны чистое топливо, исправный кремень и ухоженный фитиль. Регулярное техническое обслуживание помогает избежать осечек, копоти и нестабильного пламени. Ниже — порядок ухода за классическими фитильными моделями Zippo, Atomic и аналогичной конструкции.

Какие расходники нужны

Для обслуживания подготовьте бензин Zippo 125 мл или другое специальное топливо для зажигалок, кремни Zippo Steine, фитиль Zippo Docht 62003 и при необходимости комплект ваты и войлока Zippo 62010. Эти расходники подходят и для бензиновых зажигалок Atomic.

Как правильно заправить зажигалку

Дайте зажигалке остыть. Заправляйте в проветриваемом месте вдали от огня, искр и нагревателей. Извлеките внутренний блок, приподнимите нижнюю войлочную прокладку и медленно пропитайте наполнитель небольшими порциями топлива. Остановитесь, когда наполнитель станет влажным: бензин не должен переливаться или капать. Верните прокладку и блок на место.

Плотно закройте флакон, уберите пролитое топливо и дождитесь полного испарения остатков с корпуса и рук. Только после этого проверяйте розжиг. Автомобильный бензин, спирт и растворители для заправки не подходят. Топливо храните закрытым, вдали от детей и источников тепла.

Когда менять кремень

Если колесо вращается, но искры нет, проверьте кремень. На остывшем внутреннем блоке осторожно выкрутите нижний винт с пружиной, удалите остатки старого кремня и установите новый. Верните пружину и аккуратно затяните винт. Металлический наконечник пружины — не кремень. Заклинившее колесо не прокручивайте силой.

Уход за фитилём

Если заправленная зажигалка плохо разгорается, осмотрите фитиль. Почерневший конец осторожно вытяните пинцетом до чистого участка и подрежьте по высоте ветрозащитного экрана. Короткий или изношенный фитиль замените. При замене уложите его внутри наполнителя змейкой, обеспечив контакт с ватой, затем верните войлок и пружину. Работайте с пустым, остывшим блоком, когда остатки топлива испарились.

Чистка корпуса и механизма

Протирайте корпус мягкой салфеткой, а сухую пыль у колеса и экрана удаляйте мягкой кистью. Не заливайте механизм маслом. Для окрашенных корпусов и рисунков не используйте абразивы, ацетон и агрессивные растворители. Наполнитель меняют при загрязнении или повреждении; замена после каждой заправки не нужна.

Если зажигалка работает нестабильно

• Искра есть, пламени нет — проверьте топливо и состояние фитиля.
• Искры нет — осмотрите кремень и очистите колесо от пыли.
• Пламя коптит — проверьте фитиль и используемое топливо.
• Топливо быстро заканчивается — учитывайте естественное испарение и проверяйте закрывание крышки.
• Есть подтекание или повреждён шарнир — прекратите использование и обратитесь в сервис.

Как часто проводить ТО

При каждой заправке осматривайте корпус, крышку и фитиль. Чистите механизм по мере загрязнения, кремень и фитиль меняйте по износу. Универсального срока одной заправки нет: он зависит от использования, хранения и испарения топлива. Запас бензина, кремней и фитиля поможет выполнить плановое обслуживание без спешки.